De radiator bestaat uit een waterinlaatkamer, een wateruitlaatkamer en een radiatorkern.De koelvloeistof stroomt in de radiateurkern en de lucht stroomt door de radiateur.De hete koelvloeistof koelt af omdat deze warmte aan de lucht afgeeft, terwijl de koude lucht opwarmt omdat deze warmte van de koelvloeistof absorbeert.

De radiator is verantwoordelijk voor het koelen van het circulerende water.De waterleiding en radiator zijn grotendeels gemaakt van aluminium.De aluminium waterleiding heeft een platte vorm en de radiator is gegolfd.Er wordt aandacht besteed aan de warmteafvoerprestaties.De installatierichting staat loodrecht op de richting van de luchtstroom.Probeer de windweerstand klein te houden en het koelrendement hoog.De koelvloeistof stroomt in de radiateurkern en de lucht stroomt door de radiateurkern.De hete koelvloeistof koelt af omdat deze warmte aan de lucht afgeeft, en de koude lucht warmt op omdat deze warmte van de koelvloeistof absorbeert, dus de radiator is een warmte-uitwisseling.

Radiatormaterialen en productietechnologie hebben zich snel ontwikkeld.Aluminiumradiator heeft duidelijke voordelen wat betreft lichtgewicht materiaal.De kern van de vinradiator bestaat uit vele dunne koelbuizen en vinnen.De meeste koelbuizen hebben een afgeplatte doorsnede om de luchtweerstand te verminderen en het warmteoverdrachtsoppervlak te vergroten.
De radiatorkern moet voldoende doorstroomoppervlak hebben om de koelvloeistof door te laten, en ook voldoende luchtstroomoppervlak om voldoende lucht door te laten om de warmte af te voeren die van de koelvloeistof naar de radiator wordt overgedragen.Tegelijkertijd moet het voldoende warmteafvoeroppervlak hebben om de warmte-uitwisseling tussen koelvloeistof, lucht en koellichaam te voltooien.
De buisbandradiator wordt gevormd door het lassen van de gegolfde diffusor en de afwisselend aangebrachte koelpijp.

Vergeleken met de lamellenradiator kan het warmteafvoeroppervlak van de buis- en stripradiator onder dezelfde omstandigheden met ongeveer 12% worden vergroot.Bovendien is de koelstrip voorzien van lamelachtige gaten om de luchtstroom te verstoren, om zo de bevestigingslaag van stromende lucht op het oppervlak van de koelstrip te vernietigen en het warmteafvoervermogen te verbeteren.